Esto es lo que la DGT obliga a llevar en carretera cuando sea de día: olvídalo y pagarás 200 euros

Cuando arrancas el coche por la mañana y te dispones a salir de viaje, puede que no se te pase por la cabeza revisar todas las luces. Sin embargo, la dgt exige que, incluso de día, ciertas luces permanezcan encendidas para mejorar la visibilidad y evitar accidentes. Ignorar esta norma te puede costar una multa de 200 euros y la pérdida de puntos en tu carné. Aunque pensemos que las luces son cosa de la noche, la dgt subraya que los vehículos que circulan por carreteras interurbanas o autopistas deben llevar siempre encendidas las luces de posición o diurnas. Cumplir esta indicación tan sencilla puede marcar la diferencia entre llegar a tu destino sin sobresaltos o enfrentarte a un disgusto económico que no gusta a nadie. ¿Por qué estas luces importan tanto para la DGT? Fuente: Merca2 La dgt insiste en que, en carreteras con velocidad alta, las condiciones de luz pueden engañar a muchos conductores. Un auto con las luces apagadas resulta menos visible desde lejos, y cualquier despiste en un adelantamiento o un cruce aumenta el peligro. Las luces de posición, también conocidas como diurnas, hacen que tu coche sea visble a varios centenares de metros. La dgt recuerda que estos faros no solo cumplen un requisito legal: son una barrera preventiva para que otros vehículos detecten tu presencia antes de acercarse a gran velocidad. La luz de posición frente a la luz de cruce Fuente: Merca2 No confundas las luces de posición con las luces de cruce. La dgt establece que las primeras deben permanecer encendidas de día en vías interurbanas, mientras que las segundas se reservan para la noche o niebla. Con las luces de cruce, vas a iluminar el camino, pero sin ellas en pleno día terminas reduciendo tu visibilidad hacia los demás. La dgt recalca que, si te pillan circulando sin luces diurnas donde corresponda, la sanción de 200 euros te hará buscar a tientas en los bolsillos... Circulación en autopistas y carreteras rurales Fuente: Merca2 Si vas a tomar una autovía o una carretera comarcal, la dgt exige que enciendas siempre las luces de posición. Allí, donde el asfalto se dibuja contra el horizonte, un coche sin luces apenas destaca sobre el paisaje. Tu vehículo podría confundirse con un arbusto si no brillas con tu luz diurna. Según la dgt, la diferencia entre llevarlas puestas o no puede significar que un conductor que se acerque a 120 km/h te detecte apenas a unos cuantos metros, creando un peligro innecesario. ¿A quién afecta esta norma? Fuente: Merca2 La dgt aplica esta sanción tanto a coches particulares como a furgonetas, autobuses, camiones y motocicletas en vías interurbanas. No vale la excusa de es solo un tramo corto”. Si la dgt te ve sin luces en plena ruta, te caerán 200 euros sin contemplaciones. Y no pienses que un coche viejo se libra: independientemente del modelo o la antigüedad, la dgt exige que todas las luces funcionen correctamente. Esa iluminación extra no es un capricho: es un elemento vital para que te vean antes de que sea demasiado tarde. El despliegue de vigilancia de la DGT Fuente: Merca2 En los últimos meses, la dgt ha intensificado la presencia de radares móviles y fijos en puntos conflictivos, donde los accidentes por falta de visibilidad aumentan. Si te topas con un agente en la cuneta, revisará tus luces y te multará al instante si no cumples. La dgt recuerda que las estadísticas de colisiones en verano y otoño suben cuando los días acortan y la visibilidad disminuye por el sol rasante. Circular con luces apagadas agrava esta tendencia, y por ello la dgt insiste en que no te la juegues; cada euro que ahorres en la factura de la luz no compensa el coste de una multa. Multas por otras infracciones de 200 euros Fuente: Merca2 Además de las luces diurnas, la dgt aplica sanciones de 200 euros por usar el móvil mientras conduces. Basta que levantes la mirada un segundo para que un agente te identifique y te cobre la infracción... Igual ocurre con circular por el carril bus sin autorización o exceder los límites en zonas urbanas. La dgt ha endurecido su vigilancia para proteger a peatones y ciclistas, y reflexionar sobre cada acto al volante puede librarte de llevarte un buen susto en el bolsillo. Señalización mínima en túneles y zonas de sombra Fuente: Merca2 Cuando entras en un túnel o en un tramo de sombra intensa, la dgt exige que cambies a luz de cruce. No es solo una recomendación: sin la ayuda de esas luces bajas, tu campo de visión se reduce dramáticamente y puede terminar en colisión con el vehículo que te precede. La dgt advierte que, si sorprenden a un conductr con las luces apagadas en un túnel, la multa asciende hasta 200 euros. El túnel no perdona: allí, sin iluminación artificial, un coche sin luces es literalmente invisible. Luces de posición en motocicletas y ciclomotores Fuente: Merca2 Las motos también entran en el radar de la dgt. Aunque seamos peatones de dos ruedas, la ley no nos absuelve. Mantén siempre las luces diurnas encendidas cuando circules por carreteras fuera de poblado. Olvidar este gesto tan sencilo puede convertir tu paseo en un quebradero de cabeza económico. La dgt recalca que, al no verte con claridad, otros conductores pueden no calcular bien la distancia y colisionar contra tu moto, un error que se castiga con la misma multa de 200 euros. Consecuencias de no cumplir con la norma Fuente: Merca2 Si la dgt te imputa esta falta, no solo perderás dinero: también podrían restarte puntos en el carné de conducir. Aunque la infracción se clasifica como leve, la dgt reserva la posibilidad de retirar hasta cuatro puntos, dependiendo de la gravedad y el contexto... Ese descuento de puntos puede ser el desencadenante que complique tu seguro y encarezca tus futuras pólizas. La dgt vigila de cerca para que cada conductor asuma que estas luces no son un capricho, sino un elemento de prevención. Cómo evitar la multa sin complicarte Fuente: Merca2 La forma más sencilla de esquivar una sanción de la dgt consiste en prestar atención a las luces cada vez que arranques el coche. Al entrar en carretera, comprueba que las diurnas se encienden solas; si no llegan a hacerlo, activa las luces de posición manualmente. Invertir unos segundos en verificar cada luz puede ahorrarte esos 200 euros de un plumazo. La dirección quiere que interiorices esta rutina como si fuera parte de tu lista de comprobacions al iniciar el viaje, porque prevenir siempre sale más barato que curar.

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Circulación en autopistas y carreteras rurales

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