Cada cierto tiempo, ese ligero y constante vibrar del volante te avisa de que ha llegado el día de sustituir los neumáticos. No es un mero trámite: esos anillos de goma son los guardianes de tu seguridad y la de quienes te acompañan. Elegir el neumático inadecuado puede transformar un tramo sencillo en un riesgo innecesario.
La OCU lleva años evaluando productos de consumo y, en su último estudio sobre neumáticos para turismos, ha dejado claro que no todos valen lo que cuestan. Hoy descubrirás cómo identificar el peor comprado, por qué no caer en la tentación de la oferta más barata y qué criterios seguir para que tu próximo cambio sea a prueba de imprevistos.
10Tu seguridad empieza por el caucho
Al final, la decisión recae en ti. La Organización ha señalado a los peores con puntuaciones por debajo de 40, como Kelber o GT Radial, y ha encumbrado a los que realmente marcan la diferencia bajo el asfalto.
Recuerda que esos centímetros cuadrados de goma son quienes te sostienen, te frenan y te mantienen en pista. Elige bien, confía en las recomendaciones y no te la juegues con el neumático equivocado. Tu vida y la de los tuyos merecen ese pequeño extra de cuidado.
