En 2024, la DGT formuló un total de 5.413.100 denuncia, una cifra que marca la segunda posición más alta de toda su historia de registros. Solo el año 2022, con 5.542.005 multas, supera este dato. Estos números dejan claro que las carreteras españolas están sometidas a una vigilancia sin precedentes.
Resulta aún más destacable si tenemos en cuenta que en pleno periodo de restricciones por la pandemia, durante 2020 y 2021, las denuncias cayeron de manera drástica. Con el levantamiento de aquellas limitaciones, el ritmo sancionador volvió con fuerza, alcanzando cifras que hasta hace poco parecían inalcanzables.
4Hitos que marcaron la evolución
Cada salto en el número de denuncias ha estado ligado a un cambio social o tecnológico. El espectacular aumento en 2008, por ejemplo, coincidió con la implantación masiva de radares fijos y la apertura de nuevas carreteras. Por su parte, la barrera de los cinco millones en 2022 fue un reflejo de la vuelta a la normalidad tras la pandemia y del refuerzo de campañas de educación vial.
Estos hitos reflejan la determinación de la DGT por adaptarse a los tiempos. Tanto es así que la evolución de los sistemas de control —desde los guardias uniformados en la carretera hasta los modernos cinemómetros— ha contribuido a que alcanzar cifras millonarias de denuncias ya no sea una excepción, sino la norma.
