Hay conductores que siguen creyendo que el truco de frenar justo antes de un radar todavía funciona. Que si levantas el pie del acelerador en el último momento, todo irá bien. Pero ya no es así. La DGT lo ha dejado claro: si haces eso, te pueden multar igualmente. El motivo no es solo el dinero, sino la seguridad. Porque esas maniobras, aunque parezcan pequeñas, pueden poner en peligro a los que vienen detrás. Y ahora, con el nuevo sistema que han puesto en marcha, todo cambia.
Ya no basta con aparentar prudencia justo delante del radar. Ahora importa cómo conduces desde antes, durante y después. Y si te pasas de listo, puede que acabes con dos sanciones en lugar de una. Una por correr más de la cuenta. Otra por frenar de forma peligrosa. Así que mejor enterarse bien antes de seguir jugando con fuego en la carretera.
7El frenazo como señal de alerta
Uno de los mensajes que más repite la DGT últimamen¡te es que el frenazo repentino no es una muestra de prudencia, sino todo lo contrario. Quien frena de golpe lo hace porque iba demasiado rápido. Y ese gesto, por mucho que lo disfrace, lo delata.
Por eso ahora ya no basta con ir lento en el momnto exacto del radar. Ahora se analiza el comportamiento de todo el tramo, y si detectan una desaceleración sospechosa, el sistema actúa. Así que ese frenazo de última hora puede terminar siendo el principio de una sanción aún más alta.
