Increíble pero cierto: la DGT te puede multar incluso cuando no toques el móvil

Usar el móvil mientras se conduce siempre ha sido un tema delicado. Lo que hasta hace poco muchos consideraban un gesto inofensivo, hoy puede salirte muy caro. La DGT ha decidido endurecer las normas, y lo ha hecho sin rodeos. Ahora, ni siquiera necesitas tener el teléfono en la mano para llevarte una sanción. Basta con rozar la pantalla. Este cambio ha generado una oleada de dudas entre los conductores. Lo que antes parecía estar permitido, hoy entra directamente en la lista de infracciones. El objetivo es claro: reducir los accidentes provocados por distracciones. Lo que antes no multaban, ahora si Fuente Freepik Durante años, bastaba con tener un soporte homologado y no usar el móvil directamente con las manos. Eso parecía suficiente para circular con tranquilidad. Pero la DGT ha cambiado las reglas. Ahora, aunque tengas el teléfono en su soporte y no lo agarres, cualqier interacción con la pantalla puede convertirse en una multa. Una canción, un mensaje, un clic en el GPS... No importa qué tan breve o inocente parezca el gesto. Si el coche está en marcha o incluso parado en un semáforo, tocar el móvil implica sanción. Así de tajante lo deja claro la normativa vigente. Lo que te puede costar ese "simple toque" Fuente Pexels No es solo una cuestión de euros. Aunque la multa por tocar la pantalla del móvil asciende a 200 euros, la cosa no se queda ahí. También perderás tres puntos del carnet. Y si lo sujetas con la mano, el castigo es más duro todavía: seis puntos y la misma cuantía económica. Esto ha sorprendido a quienes confiaban en que bastaba con tener el dispositivo fijo. Pero la DGT recuerda que la distracción no entiende de soportes. Lo que importa es si el conductor aparta la vista, aunque sea por un segundo. ¿Quién vigila que no lo hagas? Fuente Freepik El despliegue de tecnología es tan amplio como efectivo. La DGT ha invertido en una red de cámaras inteligentes que detectan infracciones de forma automática. Estan por todas partes, tanto en autovías como en calles urbanas. Y no vienen solas. Drones, helicópteros y coches camuflados completan el equipo. Estos recursos no solo buscan conductores sin cinturón o en exceso de velocidad. También están centrados en quienes miran o tocan su móvil. Porque, según explican desde la propia DGT, las distracciones ya no son un descuido menor: son una de las principales causas de accidente. Soportes que ya no te salvan Fuente: Merca2 Los soportes homologados han sido durante mucho tiempo la solución perfecta para mantenerse dentro de la ley. Pero ya no basta con tener el teléfono en su sitio. La simple acción de tocar la pantalla te pone en la línea de fuego. Aunque el dispositivo esté bien colocado y no interfiera en la visibilidad, el gesto se consdera una infracción. Y lo más curioso es que muchos conductores ni siquiera lo saben. Por eso, la DGT insiste: la seguridad empieza antes de arrancar el motor. Planificar antes de conducir es ahora vital Fuente: Merca2 Si antes bastaba con tener el navegador listo y la lista de música elegida, ahora es imprescindible hacerlo antes de poner en marcha el coche. La DGT recomienda dejar todo preparado: la ruta, las canciones, las llamadas. Incluso silenciar notificaciones para no caer en la tentación de mirar. No se trata de complicarnos la vida, sino de evitar riesgos innecesarios. Porque en carretera, una mínima distracción puede tener consecuencias fatales. Y no hay tecnología ni excusas que puedan justificarlo. La ley no perdona ni en los semáforos Fuente: Merca2 Uno de los detalles que más polémica ha generado es que tocar el móvil está prohibido incluso si el coche está parado. ..Da igual que sea un atasco, un paso de peatones o un semáforo en rojo. Si estás al volante, estás conduciendo. La DGT ha sido tajante con esto. Argumnta que cualquier contacto visual o físico con el móvil en estos momentos puede retrasar la reacción del conductor. Por tanto, la sanción se aplica igual que si el coche estuviera en movimiento. ¿Un castigo exagerado o necesario? Fuente: Merca2 No faltan quienes opinan que estas medidas son demasiado estrictas. Pero los datos hablan por sí solos. Las distracciones, muchas veces relacionadas con el móvil, están detrás de miles de accidentes al año. La DGT defiende que estas sanciones no tienen un fin recaudatorio, sino preventivo... Porque un segundo de despiste puede cambiarlo todo. Y si con esta prsión se consigue que la gente deje el móvil de lado mientras conduce, bienvenida sea la norma de la Dirección. El móvil ya no es intocable ni en su soporte Fuente: Merca2 Es fácil caer en la trampa de pensar que, al no sostener el teléfono, todo está permitido. Pero esa idea ha quedado completamente desmentida. La DGT ha dejado claro que la pantalla no se toca, punto. Ni para ver la hora, ni para cambiar la canción, ni para contestar a el manos libres. Las sanciones son claras, y los medios para hacerlas cumplir están más activos que nunca. Así que si vas a conducir, lo mejor es que te olvides del teléfono por completo. ¿Cómo evitar caer en la multa de la DGT? Fuente: Merca2 La solución es más sencilla de lo que parece. Haz todo lo necesario antes de arrancar. Usa asistentes de voz si necesitas algo durante el trayecto. Y si de verdad tienes que interactuar con el móvil, busca un lugar seguro para detenerte. No hay notificación que merezca una multa ni, mucho menos, un accidnte. Al final, lo que está en juego no es solo tu bolsillo ni tus puntos, sino tu vida y la de los demás. Y eso, como bien recuerda la DGT, no tiene precio.

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Soportes que ya no te salvan

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