Cuando alguien se plantea comprar un coche nuevo, la conversación suele girar en torno al precio, al diseño, a si es eléctrico o no… pero hay un tema que acaba saliendo siempre, aunque a veces con otras palabras: qué coche aguanta más. Cuál es el que menos pisa el taller. Y ahí es donde entra la OCU con datos que pueden cambiar la decisión de muchos conductores.
Porque no hay nada como tener un coche que no se estropea. Un vehículo que, más allá de lo bonito que sea o lo poco que consuma, funciona sin quejarse. Y no lo dicen solo por intuición: la OCU ha preguntado a casi 30.000 personas en varios países de Europa. Ha reunido opiniones reales sobre 276 modelos distintos. Y a partir de ahí, ha elaborado una lista que deja claro quiénes están haciendo las cosas bien.
5En gasolina y diésel también hay opciones interesantes
Aunque los eléctricos y los híbridos copan los primeros puestos, hay modelos tradicionales que siguen dando guerra.. En gasolina, el Audi A1, el Mazda CX-5 y el Volkswagen T-Cross destacan por su bajo número de averías. En cuanto al diésel, el Audi Q5 se coloca como el más fiable dentro de su categoría. La OCU ha analizado estos modelos en función de los kilómetros, la edad del coche y la gravedad de los fallos.
No basta con que un coche no se rompa: también importa cómo lo hace. Si la avería es leve, el impacto no es tan grande. Pero si afecta a la seguridad o impide circular, entonces la puntuación baja. Por eso, marcas con buena fama pueden quedar relegadas si fallan en cosas importantes.
