¡Ya comenzó la construcción del túnel sumergido más grande del mundo! Prepárate para sumergirte en una hazaña de ingeniería sin precedentes, que desafía los límites de la construcción moderna! En un mundo sediento de innovación y progreso, el túnel sumergido más grande del mundo ha cobrado vida, marcando un hito monumental en la historia de la infraestructura.
Conectando dos continentes, este prodigio subacuático se alza como un faro de la audacia humana y la colaboración global. En las próximas líneas, descubriremos los desafíos, las maravillas y las implicaciones de este coloso de la ingeniería que ahora está en marcha. ¡No querrás perderte este viaje al corazón de la ingeniería y la innovación del siglo XXI!
9Toma nota de estos datos, para que los recuerdes en 2029
El nuevo y emocionante proyecto de túnel sumergido, el «Fehmarnbelt Fixed Link,» presenta una serie de características impresionantes que prometen revolucionar la conectividad entre Alemania y Dinamarca:
- Nombre: El túnel se llama «Fehmarnbelt Fixed Link.»
- Ubicación: Conectaría Alemania y Dinamarca, proporcionando una conexión vital entre estos dos países europeos.
- Fecha de construcción: Está previsto que la construcción del túnel se complete en el próximo año 2029, marcando un hito en la historia de la ingeniería y la infraestructura.
- Longitud: El túnel tendrá una longitud total de 18 kilómetros, convirtiéndose en uno de los túneles sumergidos más largos del mundo.
- Profundidad: Cruzará el majestuoso mar Báltico a una profundidad de 40 metros bajo la superficie del agua, desafiando las aguas en una hazaña impresionante.
- Estructura modular: Estará dividido en 89 secciones de 217 metros cada una, con un peso total de 73,500 toneladas. La construcción modular agilizará el proceso de ensamblaje del túnel sumergido.
- Duración del viaje: Viajar entre ambos países se convertirá en una experiencia notablemente más rápida y eficiente. Se estima que el viaje tomará solo siete minutos en tren y 10 minutos en coche, lo que representa un drástico recorte en comparación con los 45 minutos actuales que el ferry necesita para completar el trayecto.
