El grupo automovilístico Daimler registró un beneficio neto de 4.373 millones de euros en el primer trimestre de este año, lo que supone multiplicar por 26 sus ganancias del mismo periodo de 2020, cuando ganó 168 millones de euros.
Según ha explicado la multinacional alemana, las ventas, los ingresos y los beneficios aumentaron «significativamente» entre enero y marzo particularmente gracias a los «vientos de cola» del mercado chino, así como a su cartera de productos y a sus precios.
También cabe destacar que durante el primer trimestre de 2020 ya se dejaron notar los primeros impactos de la pandemia del coronavirus, confinando a partir de la segunda quincena de marzo a la mayoría de Europa y afectando al mercado chino desde principios del ejercicio pasado. Por ello la comparativa es tan alta.
En concreto, la compañía facturó 41.017 millones de euros en todo el mundo en los tres primeros meses de este año, un 10% más que los 37.223 millones que ingresó en el mismo periodo de 2020. Todo ello gracias a matricular 728.609 unidades hasta marzo, un 13% más.
Así, el beneficio operativo de Daimler ascendió un 832%, hasta 5.748 millones, mientras que el beneficio operativo ajustado se incrementó un 591%, con 4.970 millones de euros.
Entre otros datos, el número de empleados del grupo se redujo un 4% en lo que va de año, con 288.064 personas, lo que supone que 10.000 trabajadores han abandonado la empresa en comparación con el primer trimestre de 2020.
«Después de este comienzo prometedor, estamos muy seguros de que podemos mantener el ritmo para mejorar nuestros márgenes de forma sostenible y, al mismo tiempo, ampliar nuestra gama de vehículos eléctricos», ha subrayado el director financiero de Daimler, Harald Wilhelm.
DIVISIONES Y PREVISIONES
Por divisiones del negocio, Mercedes-Benz Cars & Vans facturó 88.418 millones de euros, un 16% más, gracias a aumentar sus entregas un 15%, con 627.287 unidades. Por ello, su beneficio operativo fue de 4.078 millones, un 700% más.
Daimler Trucks & Buses vendió 101.322 vehículos, un 4% más, aunque disminuyó sus ingresos un 1%, con 8.665 millones de euros. En el primer trimestre, su beneficio operativo ascendió un 321%, con 1.041 millones de euros.
Daimler Mobility facturó 6.966 millones de euros, un 2% menos, y obtuvo un beneficio operativo de 744 millones, muy superior a los 58 millones que ganó en el mismo periodo del ejercicio pasado.
Gracias a estas cifras, el grupo Daimler ha elevado sus previsiones para cierre de año, por lo que sus ingresos y su beneficio operativo estarán «significativamente» por encima del nivel del año pasado.
Aunque reconoce que la escasez de semiconductores podría afectar aún más a las ventas en el segundo trimestre, la firma espera «cierta recuperación» de cara a la segunda mitad del ejercicio actual.
Por todo ello, el consorcio alemán espera que Mercedes-Benz Cars & Vans obtenga un rendimiento operativo ajustado de entre el 10% y el 12%, mientras que para Daimler Trucks & Buses será de entre el 6% y el 7% y en el caso de Daimler Mobility ascenderá hasta cerca de un 15%. Para antes de finales de año, Daimler también estima que se haya producido la escisión de Daimler Truck.
