✅ ¡Shhh, es un secreto! Lo que desconoces de la aviación ➠ Merca2

Seguro que has usado los servicios de aviación en más de una ocasión para tus viajes nacionales o internacionales. Pues bien, es otro medio de transporte que tiene algunos secretos escondidos que quizás conoces. Tal vez has podido captar algunos detalles que te han parecido curiosos o para los que no tenías una explicación clara, y que con estas revelaciones los comprenderás. Algunos de estos secretos de la aviación no se esconden a los pasajeros, pero tampoco se explican. Otros, en cambio, sí que se hacen a espaldas de los pasajeros y jamás imaginarías, a pesar de que tienen mucho que ver con temas de seguridad... Los 10 secretos más interesantes de la aviación Piloto y copiloto comen distinto El piloto y copiloto no comen la misma comida, y tienen prohibido compartir plato. Es uno de esos secretos de la aviación que quizás no conocías, pero que es por tu seguridad. Sí, por tu seguridad. Si te preguntas qué tiene que ver la comida con la seguridad, lo cierto es que tiene una relación directa. Imagina que ambos comen un salmón en mal estado, en ese caso, ambos se enfermarán por igual. ¿Quién pilotará? Por eso, siempre se cuida que ambos coman una comida diferente, de esa forma, si alguna estuviese en mal estado, el otro podría asumir el control del avión y que ninguno de los pasajeros asumiera ningún riesgo. Los pilotos no llevan barba Otro de los secretos de la aviación tiene mucho que ver con la apariencia física de los pilotos. Ya sabrás que los pilotos se someten a numerosos análisis físicos para determinar que están sanos y que son aptos para asumir una responsabilidad tan grande como la que asumen. Pero también cuidan algunos rasgos del aspecto físico. ¿Alguna vez te has preguntado por qué no hay pilotos con barba? La respuesta es sencilla, y es que muchas agencias exigen que los pilotos se afeiten por completo para que la máscara de oxígeno pueda encajar de forma correcta en caso de necesitarla. Y ya de paso, también transmiten una mejor imagen, algo que para las aerolíneas es un plus para su marketing. ¿Dónde van todos los desechos? Los baños de un avión han sido objeto de multitud de historias e incluso de algunas fantasías sexuales de algunos pasajeros y personal de vuelo. Las historias de relaciones sexuales en los baños de un avión que escoden la aviación son muy numerosas. Pero también suele suscitar curiosidad el funcionamiento del baño de estos aviones, especialmente el sistema de succión por vacío que tienen. ¿Dónde van todos los desagües? ¿Se tira al aire? Lo cierto es que los desechos que se tiran en los baños del avión se almacenan en un depósito de unos 250 litros en la zona baja del avión. Allí permanecerá hasta que la aeronave aterriza y se vacía conectando una manguera de un camión que lo llevará a la red de alcantarillado del aeropuerto. Pero, en extrañas ocasiones, no se puede esperar a llegar a tierra porque se llenan antes en vuelos largos. En esos casos, se dispersan en las aguas residuales mientras vuelan, y caen a tierra. Aunque normalmente se hace en zonas sin población, en alguna que otra ocasión han ocurrido accidentes en zonas residenciales... El mejor lugar donde sentarte Esto no es un secreto en sí de la propia aviación, pero sí algo que suscita curiosidad en algunos pasajeros. Por lo general, cuando se compra el billete siempre se quiere ir en zona de ventanilla y en las zonas próximas al ala para poder verla. Otros sienten algo más de reparo y prefieren no ver y mantenerse alejados de esa zona. Pero... ¿cuál es la mejor zona para sentarse en un avión? Esto dependerá un poco de lo que realmente busques: Seguridad: si quieres ir en la zona más segura en caso de que haya un accidente, entonces la mejor zona es la cola. La zona delantera es la que primero suele impactar, y la zona media es el lugar donde suele partirse el fuselaje o producirse explosiones con mayor frecuencia. Evitar mareos: la mejor zona para evitar problemas de mareo es sentarse cerca de las alas. Estar tranquilo: si buscas la zona más relajada para dormir o descansar sin molestias, entonces la mejor zona es la ventanilla y en la zona de las alas. Esa zona sufre menos agitación y al no estar en pasillo, no tendrás que molestarte si el pasajero que te acompaña quieres entrar o salir. No pasar tanto frío: entonces, los lugares más calientes del avión están en la cola. La intensidad de la luz varía en los aterrizajes y despegues Otra de las cosas que no te cuenta la aviación pero que es muy frecuente es el motivo por el que las luces del avión se reducen cuando se produce un aterrizaje o un despegue. No tiene nada que ver conque el avión necesite más potencia en esos momentos, ni para ahorrar energía como algunos afirman, pero sí tiene que ver con la seguridad. El motivo es que los ojos de los pasajeros podrán acostumbrarse mejor a la oscuridad y así podrían apreciar mejor las señales luminosas de emergencia en caso de que se produzca algún problema. En el avión hace frío... En el avión habrás notado que hace frío. La temperatura suele ser baja y muchos necesitan algo de abrigo porque sienten frío durante el viaje. Es otro de los secretos de la aviación que tienen que ver con tu seguridad, por muy rara que te parezca la relación temperatura-seguridad. Las investigaciones aseguran que hay una relación directa entre temperatura, presión del avión y la pérdida de conciencia producida por la falta de oxígeno o hipoxia. Por eso, se mantiene la cabina a una temperatura baja para reducir el riesgo. "Chemtrails" que ayudan a predecir el clima Muchas teorías de la conspiración se han escrito sobre los famosos chemtrails, esos rastros que dejan algunos aviones cuando surcan los cielos. Las estelas son vapor de agua que se va dejando en el aire y que pueden ayudar a predecir el clima en una zona. Si has oído el arte de las cabañuelas, por las que alguna gente predice el clima observando la naturaleza, como si los hormigueros son elevados para que no se inunden (época lluviosa) o más planos (sequía), o la actividad de los pájaros, si los pavos reales cierran la cola (viento), etc., también le puedes agregar las observaciones de estas estelas... Cuando las líneas son más delgadas y desaparecen rápido indica una baja humedad y tiempo estable. En cambio, cuando son más gruesas y duraderas podría ser indicativo de la llegada de tormentas. Piloto automático Si crees que los pilotos y copilotos hacen el trabajo en la mayor parte del vuelo te equivocas. Es otro de los secretillos que guarda la aviación, y lo cierto es que los pilotos tienen un trabajo mínimo durante el vuelo. Eso sí, tienen una gran responsabilidad... El ordenador de abordo es el que hace la mayor parte de trabajo durante cada vuelo. Los pilotos solo intervienen de vez en cuando, y eso tiene un gran beneficio para las aerolíneas. El motivo es que la máquina puede hacer ajustes mucho más precisos y volar con mayor eficiencia, lo que se traduce en ahorro de combustible. El piloto solo asume el control en momentos más críticos, como el aterrizaje, despegue y turbulencias. En esos momentos el piloto sabrá adaptarse mejor que la máquina, aunque con la llegada de la IA esto podría cambiar... ¿Por qué los aviones son blancos? Avión de Iberia - IBERIA - Archivo La mayoría de los aviones son blancos, aunque hay algunas excepciones. Pese a que las aerolíneas les ponen logos y decoración particular, la mayor parte del fuselaje sigue siendo blanco. Tiene su motivo, y es que el color blanco retiene menos calor que los tonos oscuros. Eso reduce la necesidad de energía para bajar la temperatura interior, lo que supone un ahorro económico. Además, el color blanco es más llamativo para las aves, y podrán evitar choques que pueden dañar seriamente el fuselaje o los motores a esas velocidades. Y si eso te parece poco, el color blanco destaca más las grietas o daños para identificarlos... Otros secretos de la aviación curiosos Hay muchos más secretos de la aviación que resultan interesantes, desde que la tripulación viaja gratis, a que los alimentos servidos en el vuelo ayudan a que los pasajeros estén más calmados, que el oxígeno de las máscaras solo dura 15 min para cada pasajero, que el móvil causa interferencias en despegues y aterrizajes y por ello lo debes apagar o poner en modo avión, o que el avión no viaja en línea recta, etc. Pero hay algunos también muy llamativos que me gustaría resaltar, como: Hay ceniceros pero está prohibido fumar: puede parecer una idiotez, pero es una regla de la aviación civil por motivos de seguridad. Si alguno de los pasajeros enciende un cigarrillo dentro del avión, el personal de la aeronave le exigirá que lo apague, y el lugar seguro de hacerlo para evitar incendios es el cenicero. Vuelas con desperfectos en el avión: esto no se lo dicen a los pasajeros por su tranquilidad, pero los aviones pueden volar con algunos desperfectos menores. Un avión tiene muchos sistemas y subsistemas que comprobar, y no todas dan tiempo antes de otro despegue. Por eso, se miran las que son fallas que afecten a la seguridad y se dejan las que no ponen en riesgo la integridad del avión. Todos los baños se pueden abrir desde fuera: cuando estés dentro y pienses que nadie puede abrir la puerta debes acordarte de esto. El motivo es que si alguien muere o se siente indispuesto dentro del baño, se pueda abrir la puerta sin dificultades. La apertura de emergencia suele estar tras la señal de "Prohibido fumar" de la puerta.

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¿Por qué los aviones son blancos?

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